tesla verwendet haben, dass Tesla nicht mehr Ultraschallsensoren in seine Autos einfügt und stattdessen ausschließlich auf Kameras für Dinge wie Autopilot stützt. Der Umzug erfolgt, nachdem Tesla überprüft wurde, dass er im vergangenen Jahr Tesla Vision -Kameras verwenden würde.

Im Kauf haben Tesla -Autos und Lastwagen in der Vergangenheit mit einer Kombination aus Kameras und Ultraschallsensoren versendet, um die Arbeit zu machen.

Electrek merkt an, dass es „acht Kameras, ein Radar mit vorne gerichtetem Radar sowie eine Reihe von Ultraschallsensoren rund um seine Fahrzeuge“ gab.

Aber das ist jetzt alles, wobei Tesla anscheinend die Sichtweise ist, dass die beste Methode, um die Methode zu imitieren, die Menschen mit Autos und Lastwagen fahren, darin besteht, Autopiloten zu sehen, was sie sehen, ebenso wie nichts weiter.

Sie würden glauben, dass viel mehr Daten besser wären, aber das Konzept von Tesla ist, dass die Straßen für Menschen entwickelt werden, die sie unter Verwendung eines sehbasierten Systems navigieren-die natürlichen neuronalen Netze in ihrem Gehirn. Der Autohersteller glaubt, dass es am besten ist, dies nur mit Kameras sowie synthetischen neuronalen Netzen zu replizieren, und die Radardaten nicht das System verschmutzen lassen.

Tesla gibt an, dass es Ultraschallsensoren aus dem Design 3 sowie des Designs entzieht, wobei das Design S sowie das Design X ab 2023 genau den gleichen Umzug herstellen.

Dies bedeutet jedoch, dass einige Funktionen zunächst nicht angeboten werden-obwohl Tesla angibt, dass sie sie schließlich zu nicht-ultrasonischen Erfassungsautos und LKWs bringen werden. Dazu gehören Park Assist, Autopark, Summon sowie weise Summe.

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